常见问题
目前锂电池回收都有哪些模式
目前电池有两个回收模式：一个是梯次利用，一个是拆解之后重新做成锂电池的原材料。在激励措施上，国家将在现有资金渠道内对梯级利用企业和再生利用企业的技术研〒发、设备进口等方面给予支持，鼓励企业不断提＠ 升技术水平，节约资源、保护环境。
在技术研发方面，国家支持动◆力蓄电池相关回收利用技术和装备的研发，鼓励废旧动力蓄电池回收企业、梯级利用企业、再生利用企业不断开发和推广新√技术。在国际合作方面，国家将鼓励开展电动汽车动力电池回收利用领域的国际交流与合作，支持国家标准的共々同制定和协调统一，支持开展具有较高水平的示范项目建设。
现在，废旧锂离子电池的▲回收技术已经有了重大的突破，但是◥现有的技术成本高、操作复杂，还能引起二次污染。现有的回收技术只关注于正极材料，对于负极来说只是简单的分离和铜箔的回收,碳负极废料并没有有效的修↘复再用。
本项目适应行◢业发展规划及相关要求，具有很高的可行性，完成新能源汽车废旧锂电池综合回收智能化生产ζ线关键技术研发对在汽♂车锂电池回收利用技术具有很大的促进作用，完善产业链发展及布局∩，将废旧锂离子电池回收处理不仅能』够减少对环境↙的污染，还能够取得相当的经济效益。
废旧电池复杂性高，拆解不便，退役动力电「池复杂程度很高，包括不同类型电池制造和设计工艺的复杂性、串并联成组形式、服役和使用时●间、应用车型和使用工况的多样性。比如，电池有方∞型、圆柱形、软包等不同类型，其叠片、绕组形式☉也不同，由于集成形式不同，成组后※电池包也各异。
这些复杂性导致电池回收再利用或者拆▓解时较为不便。因此，在目前卐自动化水平不高的情况下，多数工序是人工完Ψ 成的，工人的技能水平可能会影响着电池回收过程中的成品率，同时手工拆解过程中，电池短路、漏液可能导致起火或者爆炸，对人身和财产有潜在安全隐患。
回收ζ 的锂电池包急需从入库到报废整个过程的智能化生产线装备的导入，从入库，拆机电池包，再到梯次利用或者再生利用，并开展全生命周期溯【源管理。
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